單車整理&煞把更換

一直在找一個合適的煞把，來更換目前的這個(雖然他沒壞，也沒病)。

勉強要說的話，就是現有的把位太遠，對於我這個手小的人來說，握下把的時候不太好構到...

偶然發現網拍有人在賣Tektro的煞把，這真是幫了我個大忙，在今天總算順利拿到了。(要命的辛樂克...雨有夠大)，順路去了Giant，買了車手帶就打算回家安裝。

前天下雨騎回來，車子髒的像被水肥炸過一樣。照例先整理一下。

一般來說我大約每隔兩個禮拜車子會整理一次，包括鏈條、變數系統清潔與車身清潔等。雖然不是什麼萬元好車，畢竟這是我唯一的交通工具，我不能保證把它整理好，騎車就可以一路順暢安全無比，但至少萬一出事的時候，我知道這不是車子的問題。

「你對它好，它就會對你好」---我是這麼相信的。

把前後輪拆下，然後架上固定架。

拆下後變的導輪，讓鏈條可以拉出來。把導輪用布擦拭、中心上油。

把鏈條一目一目擦拭、上油。把多餘的油擦掉，才不會在騎的時候，油污弄髒褲管。

飛輪的清潔 --- 用布沾點清潔液，左右拉扯。相當簡單。

輪框...視情況擦拭。通常這種雨天騎過都要擦，不然整圈都黑黑的。積久了會不好清潔。

這邊結束後先洗個手，因為之後要開始清潔車架。(南橋水晶皂是好物，洗頭洗臉洗手洗身體都可以)

用乾淨的布先擦過整個車架，再掏出秘密法寶---魔術海綿。沾上去漬油把擦不掉的部份搓一磋，馬上白回來。

搞定。通常完整的流程一次會花上一個多小時。如果只看外觀絕對看不出來這車已經騎超過4000km了。

掏出今天入手的Tektro煞把R200，雖然不是我網路上看到最新版的R200A，不過基本外型沒有明顯的差異。

第一次自己換車手帶(外加煞把)，有點手足無措。首先先把舊的帶子卸下。殘膠非常嚴重，於是我花了近半個小時的時間，像搓鼻屎般搓出了一顆彈珠大的殘膠坨，才讓他們完全離開我的把手。

接下來拆舊的煞把。觀察了一下，結果還是得重新走煞車線才能順利的更換煞把。心不甘情不願的下樓去拿尖嘴鉗。

調整好之後，試騎了一下沒有發現什麼異常。不知道是不是心理作用，似乎有比舊的煞把好拉一點。明後天等天氣晴，再上街試試。正常的話，接下來就是繞上車手帶了。