夢境 - 昔日

做了一個夢。

夢到了昔日在大學的日子。一如往常的，和同學坐在教室裡唸書、和老師討論研究的東西、和室友圍爐、打電動、一起歡樂一起悲傷的日子。

雖然才畢業了半年，但感覺已經脫離了很久。

懷念。

好久不見

作詞：施立　作曲：陳小霞　

編曲：C.Y.Kong/孫偉明/陳珀

我來到　你的城市　走過你來時的路

想像著　沒我的日子　你是怎樣的孤獨

拿著你　給的照片　熟悉的那一條街　

只是沒了你的畫面　我們回不到那天

你會不會忽然的出現　在街角的咖啡店　

我會帶著笑臉　揮手寒喧　

和你　坐著聊聊天
　

我多麼想和你見一面　看看你最近改變　

不再去說從前　只是寒喧　對你說一句　

只是說一句　好久不見

軍旅生涯(211) - 其實這是一場修行

接連背了好幾天的值星，累到有點吃不消。

每天早早起床，晚晚睡覺，中間除了零星的休息之外，幾乎沒有自己的休息時間。隨時隨地掌握部隊人數、管理部隊，外加晚上的排哨、簽寫點名簿等工作，每天忙到11:00左右才能鬆口氣，回寢室睡覺。隔天早上5:15爬起來，又是忙碌的一天。

面對上級幹部無腦的決策、班兵的無理取鬧、繁重的事務，我開始覺得這是一場修行。考驗耐心、磨練毅力、圓融處世，最後...戰勝自己內心軟弱一面的修行。

最後一刻被補進漢光操演的人員名單中，心中既高興又難過。高興的是，可以體驗不同的事情；難過的是，要積假了...唉。

軍旅生涯(212) - 年度白痴大事

事情要從昨天晚上開始說起。

昨天晚上部隊移防到嘉義，整理東西花了很多的時間，最後是到了7:30pm才放人的。許多人難掩焦躁的心情(我也是)上了部隊包的遊覽車。

經過一個半小時的車程，車子開到了台中，中投接大里的交流道口。

「司機先生，請問可以沿路放人嗎？」

我希望在中投下大里那附近下車，這樣走到仁愛醫院只要兩三個紅綠燈就到了。

「你要在哪下？大里喔？阿這邊就是大里了啊」

我看了看路旁，恩對，有間OK便利店，應該是這沒錯了。不疑有他，下車吧。

下車之後，我看了看...恩....

疑？好像...不太對啊？這是哪？OK....OK便利店應該在左側啊...怎麼跑到右側了？全國加油站呢？

轟隆轟隆轟隆轟隆....回頭一看，遊覽車已經閃了。

=口=....;;;;

唔...鎮定鎮定，先打個電話給家人求救吧。

「...........................................」 家裡沒人接

「...........................................您撥的電話目前沒有回應...」 老爸您老人家是去哪鬼混啦 ...orz

「0939...」 唔...我妹電話幾號？ =口=a


算了，應該沒多遠，算算只是下錯一個交流道而已，跑一下就到了。

於是我就向前跑跑跑...跑了一陣子之後，看到了河堤。河堤河堤...找橋過吧。

右轉，繼續跑。

跑跑跑...路越來越小，夜色越來越黑，最後連路燈都沒了。

我停下來，觀望四周：一條小路，一整片的稻田...而且，我這時才想起我沒帶手機這件事實...

喔靠~~~~~~~~ 這~裡~是~哪~裡~啊~

於是這個白痴只好邊走邊試圖攔車。

一台...兩台...三台...

車子一台台的過去，沒有停下來就算了，竟然還加速通過...想想也是，這麼一條鄉間小路，來路不明的人在路邊攔車，是我我也不敢停啊 XD

不知道過了幾台車，正當我已經放棄希望時，有台車在經過我之後，在我前方十來公尺停了下來。

我重新燃起一線希望，趕緊跑向前去。

「請、請問，仁愛醫院怎麼走？」

車裡的大叔對我保持警戒，觀察了我一下之後，搖下車窗聽了我的問題。

「仁愛醫院？這裡是霧峰捏，你要走過去，可能走到12點喔」

「你是怎樣啊？怎麼會在這邊？」

「我...我下錯車了 orz」

「.........」

「.........」

我們兩人對望著，而我當然不肯放過這一線希望，我擺出從出生至今所用過最無助的表情向這位同樣來路不明的大叔發出求救訊號。

「阿賀啦，我載你過去」 大叔在我求救光波的猛攻之下投降了。

我上了車，緊張的打量這個大叔，並且想著萬一他開往反方向我要怎麼脫困之類的問題。雖說不可以小人之心度君子之腹，但畢竟防人之心終不可無。

車子繼續開著，而我也從談話之中發現我不是「提早一個交流道下」而是「提早兩個交流道下」的驚人事實......

「請問...這樣載你自己順路嗎？」 從剛剛的談話中得知大叔政要回自己在青年國中附近的家，我有點不安的問著。

「阿就已經載到你了啊，不然是把你丟下去喔(怒)」(自行翻成台語)

大叔的話語讓我輕鬆了許多，同時也更加的感激這個社會上少見的好心人。

最後，大叔把我放在國光花市附近，我對他深深地行了個禮，感激萬分的目送他離去。


回家的路上，我想著該怎麼跟老媽解釋如此白痴的行為。

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插曲，從國光花市我一路狂奔回家，路上追過兩個騎腳踏車的年輕人。結果聽到他們的對話：

「你看啦，人家跑步都跑贏我們騎腳踏車的，我騎車都還會喘咧，以後煙要少抽一點了」

...果然，每天操的體能有顯現出來了。

我暗自竊喜，然後轉頭對他們說：

「不好意思，先走一步了」 然後加速離開 XD

軍旅生涯(217) - 倦怠與逃避

要收假了，莫名的倦怠感湧上心頭，想要逃離這一切。

算一算，已經過了五個多月，還有217天的日子要走，沒有自由的日子，對於不喜歡受到束縛的我來說，感到格外的漫長。

與漢光演習錯身而過，接下來要等的，是基地、是山訓。

前方的路，未知而漫長。加油吧，我和自己約定好了，要勇往直前，要撐過這段路。

鼓勵自己，我可以撐過去的。

勇往直前，勇往直前。

換電腦囉...

花了33K，換了CPU、RAM、MB、HD、VGA...幾乎是整台電腦換了。上次換...好像也兩年多了吧？紀錄一下，免得每次都記不清上次換電腦是什麼時候。

看著33張小朋友從錢包裡飛出，竟然沒什麼心痛的感覺，是不是錢只要超過某個數字，花起來就沒那麼心痛呢？

擁有50K，花掉30K與擁有250K，花掉30K的心境多少是不太一樣的呢...

好聽

好聽
詞／曲：吳克群 唱：許茹芸

你說的話 我都相信 說得好聽 說得甜蜜
你說的每一句 我都相信

為了愛情 失了聰明 聽你的話 閉上眼睛
這個夢多美麗 讓它繼續

你說的話 總那麼好聽 你愛不愛 我不能確定
也許你只把它當遊戲 我卻愛得太用力

你說的話 我都相信 說得好聽 說得甜蜜
你說的每一句 我都相信

為了愛情 失了聰明 聽你的話 閉上眼睛
這個夢多美麗 讓它繼續

你說的話 總那麼好聽 你愛不愛 我不能確定
也許你只把愛當遊戲 我卻沒有那麼聰明

你說的話 總那麼好聽 你愛不愛 我不想確定
我會關掉你送的手機 然後 靜靜 不去理

你說的話 總那麼好聽 你愛不愛 我不想確定
我會關掉你送的手機 然後 靜靜 靜靜 是再也不去理

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偶然聽到的，詞曲都不錯...

軍旅生涯 - 這條帶子，就是責任

這個禮拜背值星，同時，也是第一次嘗試掌管整個部隊的作息，以及擔下所有值星班長應做的工作。

因為適逢清明連續假期，排假的人非常大膽，竟然整個四天的留守幹部只留下我這個菜鳥班長跟一個糊塗排副。面留守的主官 --- 連長。

一開始，慌慌張張的度過了兩天，大錯沒有，小錯不斷。幸虧連上一些和善的老兵幫忙，讓我度過一段適應期。每天除了招呼部隊操課，掌握所有的人員動向之外，中午還得帶打飯班；忙碌的度過一天之後，晚上要煩惱排哨的問題；到了要就寢的時間，還得先把今天的點名簿、夜間查舖寫完才能就寢。

事情，真的不少。

「班長，要息燈了，你不睡覺嗎？」

一個跟我一同到部的兵，看著我在寢室內走來走去，這麼問道。

「唉，該做的事情要做完才能睡啊」

我看著自己胸前的值星帶。

「因為，這條帶子...就是責任。」

軍旅生涯 - 驚人的開支

入伍五個月，我竟然已經花掉合庫裡的30K大洋...

歸咎原因，花費中車錢佔掉大多數。剛入伍在嘉義，來回要450；後來到步校，來回要500；傘訓到屏東，來回要600；還有受訓期間近乎於搶劫般的洗衣費用，450X3+500X7+600X7+600X2+360=10610，光算基本的公車錢就一萬多，且這還不包含零星的計程車錢與市區公車錢...

另外一個花費的元兇，在於入伍之後的金錢觀念。有時候為了多省一點時間，會寧願多花些錢。而放假時的花費也會比較闊一點，畢竟一個星期才出來一次，就比較不會計較金錢了。

最後再加上一些比較大手筆的開支....

唉...難道我的服役儲金計畫變成妄想了嗎...XD

I Love You 你懂不懂

詞曲:莊景雲.gary
演唱:劉明峰
編曲:陳歆儒

為什麼你要放手 怎麼都不會給我理由

突然放棄了承諾回到孤單的角落

以為你已被感動 卻又默默不語的出走

讓我措手不及的去接手妳留下的殘忍傷口

I love you 你知不知道(你)懂不懂 放棄所有只為了想愛你很久

用什麼形容 沒有你 感覺都朦朧

I love you 我懂你的世界沒有我 可能我也只不過是你的玩偶

當空氣沉默 I love you 我好寂寞

讓時空回到有你的時候 手牽手 不需要什麼疑惑

如果時光能倒流 不管多久 我都等候

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「以為你已被感動 卻又默默不語的出走 」

「I love you 我懂你的世界沒有我 可能我也只不過是你的玩偶」...

偶然聽到這首歌，勾起一段傷心的回憶、想起一個好久不見的人。

我擁有從空中跳下的勇氣，卻無法從現在的關係中再跨出一步

是否應該徹底的忘了妳呢？ 小P...?

軍旅生涯 - 初嘗特戰生活

下部隊一個星期了，紀錄一下特戰部隊的平日生活...

運氣不錯，來到一個學長學弟制不是很嚴重，服儀內務不是很刁，體能擺第一的連隊。老實說，這正是我想要的。 ( 操死我吧~ (/￣▽￣)/ )

早上一起床，會先小跑一段，然後開始跑"剝皮巴士" 。屈腿後伸X10, 屈腿前伸X10, 拍手伏地挺身X10, V型仰臥起坐X10,側併步X5, 折返跑X5, 彈跳伸展X10, 彈跳觸胸X10。然後上述行程反覆2~3次。這樣做下來, 整個就是汗流浹背而已，再想睡也睡不著了。

休息一下，吃早餐。

這邊一定要提一下部隊的伙食，我強烈懷疑這些伙房兵根本就是廚師 -.- 。早上有自己烤的麵包，有巧克力麵包，蛋糕，紅豆麵包等，根本就跟外面賣的一樣。配上豆漿牛奶等，現在早上這一頓變成很享受的事情。

由於連上目前的任務就是戰備、支援等，沒什麼大事情，平常就是按表操課，上些擒拿的課程，假日留守跑跑戰備等。

下午四點以後，按表就是體能活動。

先跑個三千，跑步分兩組：

新到部的15分爽爽組，以及老鳥的13分升天組。連上的排副，那種體能整個就只有"金剛"可以形容，第一次看到爬竿只用手爬上去還可以八過全連的老兵的...

跑完三千，喘一下接著拉單槓。

有的時候拉六下，然後無限回圈 ; 有時候一次拉到盡力，然後就吃晚餐了。

...

晚上有時操課；有時打掃，接近九點就寢時，會再一次"睡前體能"

伏地挺身X30 , 開合跳X100，然後loop 2~3次，最後再拉個單槓...

話說連續玩一個星期，其實也慢慢習慣了 ，不過我記得剛來的前三天，手臂就跟充血的老二一樣，完全消不下去...

最後一定要提一下中興嶺的運將們...

從中興嶺到台中車站20km, 公車開40min,他們老兄20分鐘就可以到了 開100下山道是怎樣啊 (‵□′)︵┴─┴

「運將老大...太快了啦」 今天下山時，我忍不住顫抖著跟司機說著

「從C130跳出來也沒這麼刺激...」 後座的班兵全身僵硬

「其實...我們現在都沒在照時間算了」

時間? 是跳表嗎? 我說你開太快跟跳表是有啥關係啦...

正當我一頭霧水時，運將自顧自的又開口了

「正常是20min, 500元」

「16min, 600元」

「14min, 900元」

(￣__￣；)

「如果你有急需，9min也可以喔...收你1500就好..」

喔靠...(￣□￣)a

中興嶺的下山道傳說...緩緩邁開新的一頁...

軍旅生涯 - 空跳. 其二

回到地面之後的興奮，很難用言語完整的傳達。大夥你一句我一句地在休息鋼棚談論著剛剛在天空中的事情。

隨後，陸續有人完成收傘，回到休息棚報到。因為當天的風不太穩定，時有時無，有些波次跳出機門時原本預測有8~10哩的強風，所以飛機是從場外飛過讓他們跳下的。有的人運氣不好，剛好一跳出就沒有風，或者有反方向的風，這麼一吹，就場外落水了。

「欸，落水的感覺如何？」 我問了問落水軍團的其中一員。

「涼涼的，好爽...(′▽‵)」

「而且不用擔心腳受傷喔」

「還可以摸魚，超棒的啦」

另一個落水團團員前來加入話局，開始有一搭沒一搭的慫恿別人下次往池裡跳。

「跳傻了你們...(￣__￣；)」

不管他們聊的多起勁，仍舊無法改變他們從頭濕到尾，而且還得穿著這身衣服坐車回營區的狼狽事實。

第二天，行程依舊，吃飯，領傘，上飛機。

「西北風，八到十哩。複訟」

教官在機艙內報告今日跳傘的天氣概況。

「風很大，下去以後有狀況馬上操傘，要小心啊」

有的人經過第一次空跳的經驗以後，已經沒有第一次那麼緊張；有的人緊張依舊，一聽到教官說風大，更加坐立不安。

經過一陣子的等待，輪到我們這波空跳了。如同第一次跳傘，我們重複著掛勾，檢查裝備，準備空跳的動作。再次回到機門口，雖然已經沒有上次那麼激烈的心臟運動，不過緊張的心情依舊席捲心頭。

我雙手扶著機門口，頭抵緊同時往下看著這空中1350呎的風景。彷彿置身夢境般，當初心一橫舉起手報名的我，現在已經站在機門口準備第二次空跳了。

「跳」

我感受到教官拍了一下我的屁股，同時毫不猶豫的往外跳出。

第二次經歷這樣的動作，讓我比較有心緒記憶住這種奇特的體驗。從跳出到傘開，約莫兩秒的時間，出乎意料的，並沒有那種自由落體的不適感，不像是從空中跳下，反倒像是跳入一條非常湍急的河川一般，一出機門瞬間被強大的風流捲走，任由風流滾動我的身體，然後持續直到傘充氣張開為止。

「砰」

大約數到第三秒時，傘開了，首先印入眼簾的就是C130，正持續放著傘兵，並且緩緩準備轉彎。第七波傘兵陸續開傘，在空中結成一條漂亮的傘帶，宛如空中的長城一般，非常漂亮，這是我一生之中再也無法從腦海中抹消的景象。

我確認了一下自己的位置，跟昨天差不多的地方，上半場的北邊，B池附近，而我自己則面向東方。

風勢依舊不穩定，我看著我的鄰兵竟然不是往場內飄，而是往塔台方向飄去。怪了，不是說西北風嗎？

「趕---快---操---傘」

我對著他大吼，風把他一會吹北、一會吹南，他一直在空降場邊緣徘徊，而我則緩緩向上半場中心飄去。

我感到我所受的風向是西北，風不大，但也不能說小。至少我是向北方操傘、企圖頂風著陸的。

這次應該也可以順利落在場內吧？

剛起完這個念頭，一陣突如其來的狂風颳起，我感到自己的傘突然往右邊很大力的搖了一下，隨後整個人連傘被這陣風推往下半場的南方。

我慌了手腳，趕忙再拉了一把左後方的操縱帶，希望自己不會被這陣風吹出場外。

「再拉一把！滑不過去，放掉，重拉」！

我重複著所有教官教的操傘技巧，但是沒有顯著的起色，心頭的不安越來越甚。

狂風一陣一陣的颳著，我整個傘很誇張的左搖右晃，以很快的速度，乘著風向場外衝去。我隱約可以聽見塔台對我狂吼：

「兩洞么--- 保持操傘--- 」

我靠...我也知道要操傘啊...是沒看我兩手拉滿了到傘繩了嗎？再拉我就要爬上去了啦...-___-

高度無奈的持續減低，我感受到自己的無力與渺小--- 任憑這樣的園野強風推送我的傘，以基本傘遲緩的操傘能力，完全沒有可以插手的餘地。一望無際的天空，跟深不見底的大海一樣，都是喜怒無常的。

離地剩不到十樓高，我腦袋一片空白，手裡還是拉滿操縱帶，希望突然出現的奇蹟可以讓我掉進場內。但是狂風仍舊將我往場外帶。

高度下降的很快，眼看就要著陸了，我放掉操縱帶，調整落地姿勢，同時瞄了一下前方的地形狀況。照目前的行進方向來看，粗略估計會落在上半場南方的馬路附近。

場外的馬路、路旁的2m大水溝、水溝旁的香蕉樹園彷彿列隊歡迎般等待著我的光臨。摔在馬路上很痛；以這種速度撞到水溝，我不會是水溝著陸，而應該是攔腰撞上水溝旁的水泥土提；香蕉園更不用說，每根香蕉樹都綁著一條確保生長線的竹竿，插滿滿，整片香蕉園活像是防空降的防禦工事。

我感到地面急速上升，是馬路嗎？不對，水溝？幹！是香蕉園！

我夾緊雙腿，以幾乎45度的斜角，飛出了上半場、飛過了馬路、大水溝在我腳下2~3m的地方擦過，然後衝進香蕉園的外圍。

速度很快，我衝進兩株香蕉樹的中間，然後整個人很誇張的向右側滾了一圈。

「靠北...好痛」

我躺在樹下，檢查自己身體的狀況。右邊的屁股上部，大約是"腰梓"的部分隱隱作痛，應該是滾翻的時候撞到了凹凸不平的地表了吧？

所幸沒什麼大礙，應該只是皮肉撞傷，真是不幸中的大幸。如果我早兩公尺著陸，這種速度撞上堅硬的水溝土提...如果我晚兩公尺著陸，被香蕉園的竹竿插到...

落地之後，這些可怕的想法才一股腦的襲捲而來。真是不幸中的大幸，感謝果農把香蕉樹栽種的如此整齊，讓我有空隙可以衝入；慶幸自己持續的往反方向拉傘，沒有深入香蕉園；一切的一切，讓我度過這次的難關。

過了一會，地勤人員慌慌張張的跑來詢問我的狀況，我表明自己沒什麼大礙之後，隨即鬆了口氣。然後開始幫忙我收傘。

所有的傘繩包括傘衣都掛在四、五株的樹上，看著他無奈地拿著竹竿一跟跟慢慢挑著樹上的傘繩，覺得保傘連果然不是人在做的。

挑傘的期間，我一邊協助他，一邊注意接下來的波次。狂風有時又再次出現，第二架機就出現一個跟我類似的狀況，他也是一路從北飄到南，越過整個空降場，掉在檳榔樹上。

想像一下，站在一個寬廣的平原，偶有強烈的風颳起，會吹的整片草原或稻田一面倒向同一個方向，而非隨風擺動。今天遇到的，就是這種風。

挑了半個多小時，總算把所有的傘繩挑下來，開始收傘。然後回到休息鋼棚，向教官報到。

據他們先跳下來的人說，我是一路飄向香蕉園，然後以很快的速度衝了進去。所有在休息棚的人都嚇到，聽到回報的無線電才鬆了口氣。

「你知不知道你昨天有多危險？差點你就進醫院了。」隔天教官向我問到。

「報告教官，我知道我真的很危險，不過運氣也很好，才能在一整片危險的地帶找到安全。」

沒事就好，沒事就好...再給這樣玩一次，有幾顆心臟都不夠了。

後來打聽了一下，我鄰兵雖然出場，運氣也不錯，降落在A池旁邊，沒有受傷

有兩個掛樹(其一就是我 -___-)

三個扭傷腳，其中一個很扯，他在降落的時候踩到正在收傘的上一波學員的頭，然後腳滑單腳著陸...有夠誇張。

軍旅生涯 - 跳傘.其一

「你們各位都是在空中死過兩三秒的人，指揮官在此希望各位勇敢迎接接下來的各種考驗，確實體驗軍旅生涯。」

-- 空降場指揮官，結訓致詞

我想我永遠不會忘記那個景象 --- 當我跳出機門，傘開的瞬間、C130、以及陸續跳出的傘兵在空中所結成的長城、大地在我腳下，我是一朵傘花，在天空翱翔。

這實在是非常難得的體驗，所以我想盡可能詳細的紀錄下來。

跳傘的前一天晚上，所有人在保傘連領隔天要跳的傘。看到真正要用的傘具，那種真實感逐漸逼近，壓迫著每個人去接受明天就要跳傘的事實。

當天晚上就寢時，寢室異常的安靜，沒有平日的喧鬧，那些關燈後一分鐘就該出現的酣聲也消失了。大家各自懷著不同的心情 --- 興奮、緊張、恐懼等度過這個特別的夜晚。

空跳的當天，所有的行程都很早，早早起床，早早吃飯，早早就到機場等登機。聽跳過傘的人都說，跳傘心臟要很大顆，有多恐怖之類的，但是我不知為何，即使已經開始在穿傘等候登機了，仍舊沒有那種我預期的恐懼心情。或許這就是所謂的「初生之犢不畏虎」吧？沒跳過傘，所以不知道害怕。

C-130運輸機終於緩緩的滑進場，我們依循著教官的指示，成兩路小跑步登機，C130的四具螺旋引擎所產生的熱氣流非常驚人，一靠近後機門就可以感受到強大的熱風壓，彷彿在威嚇已經怯懦的人。

等到我們上了飛機坐下之後，我開始觀察這架C130。就如同教官所說，民航客機跟軍機是有差別的，軍機的機身內，就直接可以看到各式各樣的管線、燈號、內部結構等。機身內部以中間為分隔，有兩排走道，走道上方是掛掛勾用的鋼索，兩旁各有兩排座位，走道的盡頭就是機門。

每個坐在飛機上的學員，表情沉重，簡直跟守靈沒什麼兩樣。我克制著心中逐漸高漲的情緒，試著安撫幾個不安的班兵。提醒他們跳出兩步路踩穩、著陸腳夾緊之類的話，不過似乎沒什麼顯著的效果，每個人看起來都跟要赴死的神風特攻隊員一樣，印堂發黑。

先簡單介紹一下潮州空降場的地形：

整個空降場是長1km、寬300m的長方形草地，中間有條馬路切隔開來，分為上半場與下半場。空降場的北方是指揮塔，跳傘的時候會有一個指揮官在那邊用擴音器大吼在天上的學員，往哪邊操傘，腳夾緊準備著陸之類的的話。上半場在西邊，下半場在東邊，整個空降場四周還有小的水泥路，以及路旁約2m寬的水溝圍繞著空降場。而空降場的外圍，有四個水池，以及為數不等的檳榔樹、香蕉園、菜田等。飛機由西飛往東，即上半場飛向下半場，在四百空尺的空中由左機門五員、右機門五員依序跳出。

從機場到空降場要30分鐘的車程，搭飛機卻只要6分鐘。起飛後沒隔多久即抵達空降場，試風教官首先跳出，預測出著陸的地點。盤旋一圈回來後，第一波跳傘學員就起立準備跳傘。我是第七波的擋門，所以在空中盤旋了七圈，飛機上上下下左右搖晃的很嚴重，不時有暈機的感覺出現。

隔了約莫10分鐘，終於輪到我們這一波了。

教官走到我們面前，再次提醒我們落地腳夾緊迅速順勢滾翻，跳出機門頭抵緊腳要夾之類的話，然後替我們加油打氣。

「起立！」 「掛勾！」 「檢查裝備」

「鋼盔--- 下額帶--- 胸帶--- 腿帶--- 引張帶」

我們不安的再次檢查這些已經檢查又檢查的裝備。

「向前滑行---」

我隨著教官的指示緩緩滑到機門口，作出擋門前的預備姿勢。從機門口往下看，密密麻麻的街道、一塊塊的農田、南二高以及來往的車流，彷彿在看一幅會動的地圖般，加上強勁的風流，心中的一絲恐懼彷彿漣漪般逐漸擴大。

幹咧 .... 好高啊.... 0rz

「擋(ㄉㄤˋ)門!!!」 我兩步路踏出，雙手扶在機門口頭往下抵，此刻，就差最後的一躍了，心中真的很緊張，很緊張。

"Know the fear, face it, and conquer"

我想著這句不知哪聽來的話語，心中決定等下絕對不閉眼睛。

就差最後一步了，隨著教官的「跳」口令一斷，我躍出機門。

一出機門，我隨即被非常強大的風流捲走。我感到自己的身體在空中搖晃，旋轉，分不清楚哪裡是天空，哪裡是陸地。神奇的體驗完全佔據心頭，忘記讀秒，只能死命抓著自己的副傘，任憑強勁的風流帶著身體在空中滾轉。

「碰！」 突然間的強大衝力把我的身體往上提。我抬頭看著頭上，一個漂亮的圓形，不是一條龍，不是半翻傘，傘衣完整的開了。

我發誓這輩子第一次看到圓形如此的興奮。

這時我才意識到傘開了，才想起剛剛連秒都忘記數。

「檢查傘---- 注意四周--- 準備著陸」 我壓抑著興奮的興情，繼續完成剛剛忘記的動作。

傘開之後，我面向西方。心頭仍舊緊張，以致連回頭看看C130的想法都沒有，往下確認目前的位置。我在上半場北方，底下是B號漁塭，簡稱B池。

靠...水池降落，不會吧？ 我慌忙開始操傘，向左後方帶傘，試圖把自己操到場內。當天的風時小時大，不太穩定，我在空中搖搖晃晃，只顧著注意自己的位置，甚至連欣賞風景的企圖都忘了。

隨著地面越來越接近，我開始緊張的回想著陸的滾翻動作。

「前滾右？前滾左？前滾右？前滾左？幹！不行，要著陸了」

風把我在空中吹的搖擺不定，以致於無法預測滾翻的方向，只好聽天由命了。

我死命的夾緊雙腳，準備迎接著陸的衝擊力。

「碰！」 一陣頭暈目眩，在飄蕩了80秒後，我重回大地的懷抱。著陸的力道比我想像中的大，滾翻動作也不漂亮，膝蓋稍微撞到地面，腳也沒有順利甩起。不過都沒有大礙，我躺在草地上，動動左腳、動動右腳、扭扭屁股，雖然膝蓋有點痛但，總算....順利著陸了。

之後，收傘，帶著興奮的心情回指揮塔報到，看看其他的學員，有人飄出場，有人落水池一身狼狽的回來，不過沒有人受傷。算是一次平安的空跳。

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傘五梯學員105員 第一次空跳

無人受傷, 五員水池降落

軍旅生涯 - 傘訓記實

時間到了第二週的地面訓，所有的課程反覆的進行著 -- 擺動著陸、跳塔等，只是課程越來越嚴格，到了最後兩天的時候，淘汰人數甚至已經到達六人之多，著陸的動作不夠確實，馬上就被刷下來，我們也從教官嚴肅的上課感受到，登機的日子不遠了。

之前決定來跳傘之前，總有人跟我說國軍的裝備爛、傘不會開、傘都亂折之類的傳言，其實實際來參加傘訓之後，這些話也不過是未知所造成的謠傳罷了。

國軍的裝備爛歸爛，但對於人員的安全掌管可以說是相當的嚴格，舉凡操作時的動作、規定等，歸毛到了極點，目的都是減少可能發生的危安因素。至於傘具，每一具都是由經過三個月受訓的折傘員確實折傘、上封條然後簽名之後才入庫，一點都不馬虎。

為什麼說傘一定會開？傘訓使用的主傘為T-10B人員主傘，要跳傘的時候，會有一條引張帶從傘包穿出來，勾在飛機機艙的鋼索上，藉由人員跳下的拉力，帶動引張帶拉開主傘，所以當人跳出機身的時候，傘已經拉開，並且在充氣了。每個學員另外佩帶一個T-10R人員副傘，這個才是手動拉出，真要兩個傘都沒開，簡直比中樂透還難。怪不得之前有人說跳傘的安全性比開車還高。

底下附上一段諾曼地大空降(Band of Brothers)的片段：

http://www.youtube.com/watch?v=R7sND1KFXUo

注意到影片中的動作，從穿著(主傘背著、副傘胸前)、動作(注意、起立、掛勾、裝備檢查、報數)等，都是相同的。唯一不同的是，我們搭的是C-130運輸機，而且不會被打下來 =__=
有班兵跟我說，他是看了這部片才跑來航特跳傘的，聽了真是百感交集，不過這片子拍的不錯，誠懇且真實的道出戰爭時身為一個渺小士兵的感受，以及人與人之間血濃於水的感情。有興趣的話自己去找來看。

下個星期一就要跳傘了，說不會緊張是騙人的，心中千頭萬緒，緊張不已。平常應該沒幹什麼壞事，只求老天保佑我吧。 >_^(啾咪)

軍旅生涯 - 跳台訓練

「擋門! 跳!」

「一秒鐘--兩秒鐘--三秒鐘--四秒鐘--檢查--傘--注意四周--準備著陸!」

這個星期開始進行地面第一週的訓練。從基本的傘具介紹到基本滾翻動作、機身訓練、擺動著陸等。其中，被稱為瓶頸之一的"跳台訓練'也在這個週末現身了。

跳塔訓練就是俗稱的跳高塔。塔高34英尺，概略十公尺高 --- 據說是經過實驗所得出的人類懼高點。最頂層是一個模擬機身，擁有兩個模擬機門，外面連結著八條鋼索，上面掛著滑輪，各連結著一條H型帶，鋼索延展伸出約50公尺。跳出的人員會藉由H型帶吊在鋼索上，向前滑動。

站在台下看，大約四樓高，感覺不出什麼特別。但是一但開始登塔，隨著樓梯一層一層往上走，看著周圍的景色慢慢下降，緊張感就出來了。雖然塔不高，也確實沒爬幾樓，但是看到塔頂的教官，不知為何我想到的竟是七龍珠裡，孫悟空沿著通天塔爬了半天終於看到塔里神的橋段 =__=

「如果我掉下去H帶斷掉沒把我拉住，馬上作滾翻不知道會不會活著？」

「如果教官有仙豆就好了」

我摸著自己肩上已掛上的H帶，開始無止境的胡思亂想。

所謂的擋門，就是到時候機門開了以後，雙手撐擋在機門前，號稱可以看到最多風景、雙手抖最大的跳出第一員。 -- 這個賽缺就是我。

「起立!」 我們作出預備姿勢滑步到了模擬機門前。

「擋(ㄉㄤˋ)門~」 配合教官獨特的音調，我兩步跨出，前腿三分後腿七分半屈膝、雙手扶著機門口、下顎緊緊下抵，準備跳出。

挖靠...幹咧...是有沒有這麼高啊...下顎緊抵的同時，我清清楚楚的看到了塔底，彷彿看見了過世的爺爺奶奶，在地面上跟我揮著手...

「報!學號!」 　耳邊傳來教官如雷的口令
「一號! 到!」 我不甘示弱的回答教官
「跳!」

在聽到口令的那一瞬間，那零點五秒，我很清楚自己的意志與身體正在對抗著。面對這該死的34英尺，本能上懼高膽怯的心理使我的雙腳緊粘檯面；但是身為班長，身為男人，身為自己的我的意志，鼓動我的身體往下跳。

「幹! 去吧」 不到零點五秒的猶豫，死愛面子的我，不顧身體的哀嚎，頭抵緊、大臂夾緊、兩腳夾緊跳出了高塔。

.
.
.

我感受到地面迅速接近，腦中一片空白。直到感受到H帶拉直，強勁的拉力把我身體拉回空中的時候，我彷彿又看到站在地面的奶奶說話了。

「乖~孫~啊~ 快~回~去~喔~」　瞬間，空白的腦袋回復運作。

「一秒鐘--兩秒鐘--三秒鐘--四秒鐘--檢查--傘--注意四周--準備著陸!」

我本能性的開始了姿勢操作，同時感到無比的暢快 --- 果然是跳出去了，通過關鍵的零點五秒，跨越了第一道門檻。

啊...活著真好... (茶)

我隨著鋼索向前滑行，欣賞一下這個美好的世界，然後著陸。準備下一次的跳塔訓練。

本週跳塔訓，刷除三名退訓。

吉米氏的日常

---很快的，度過今天這個早上，八天半的年假就過去了。這八天在做什麼呢？偶爾逛逛街，看看書，到漫畫店晃一晃，電子街走一走之外，其餘的時間幾乎都在家裡玩著Il2-Pacific Fighter。總之就是平淡無奇毫無建設性的度過了八天。

勉強要說有什麼成長的話，大概就是可以一邊操縱搖桿一邊用滑鼠來開飛機了吧。像這類的高擬真遊戲有個好處，一邊享受遊戲帶來的樂趣的同時，也可以獲得新的知識。玩SH3的時候，讓我認識了二戰時在大西洋肆虐的德國潛艇---惡名昭彰的狼群，同時也會因為希望知道的更多，自己去查相關的資料。這次跑來玩Il2，讓我重新認識了太平洋戰場上的飛行器。日本的零式、隼、飛燕、美國的野馬、英國的噴火等飛機。

果然，遊戲這東西，不能只會玩而已。越玩，懂得越多，玩得越快樂。

軍旅生涯 - 身為一名班長...

曾經有個輔導長跟我說：「阿兵哥的階級繡在肩膀上，因為遇到事情他只要負責出力就好了；士官的階級繡在領口，是因為他是幹部，要領導別人完成事情。」

聽起來有點無厘頭，不過卻很實在。

身為一名班長，需要更多的自我要求以及管理方法，才有足夠的說服力讓底下的阿兵哥聽從。雖然常常東奔西跑沒有閒暇的空閒，但對我來說，這種明確的知道自己在做什麼的感覺，比當個阿兵哥好的太多了。

過了一週的傘訓場新兵調適教育，時間幾乎都花在在公差勤務上。不過跟待在特三營最大的不同，在於我們需要負起調派人手與監督的工作。在步校當過實習值星官，這時可派上用場了。帶隊、分派工作都不至於手忙腳亂，漸漸有了身為班長該有的樣子。

傘訓場的士官長，做事有條有理、效率十足，該客氣時客氣、該兇時就兇，是我很欣賞的一個長官。我不知道我以後下部隊會遇到誰、發生什麼事，但我真的希望能碰到像這樣的領導幹部。

軍旅生涯 - 特三營

由於國軍的人事運作問題，在等待傘訓的期間，我們被暫時撥到特三營"託管"。

在特三營的三個星期，除了公差還是公差。雖然連上的長官都很和善，但我終究學到了一件事：凡事靠自己。

連上的輔導長壓根不想管我們到底什麼時候開訓。最後還是我們自己去問，才問到了第五梯的報到日期。嘴巴上雖說會幫忙會幫忙，但沒兩下子就拋到腦後了，感覺有點悲哀。

當然還是有學到一些其他的東西，像是真正部隊中幹部與一班兵的相處方式、帶隊方式、整個連上的運作模式等，應該...多少會有幫助吧？ >"<

信仰與信念

剛在街頭等紅綠燈時，遇到一個傳教士。天空漂著小雨，傳教士披著件雨衣在跟等紅綠燈的人們傳教。

以往總覺得他們很難纏，但這次看到他，卻有股淡淡的感動浮上心頭。或許是因為前幾天發生的事情讓我心情Down到谷底；又或許是年紀大了，看到微小事情都能感動。

「hi.尼好」

「嗨，你好」

簡短的寒喧、簡短的傳教話語之後，我明白表示自己在當兵，不會參與他們的教會活動。

「變綠燈了，我要走囉。」

「Bye Bye」

「掰~ 你要加油」 我鼓勵著他，然後離去。

聽到被傳教者的拒絕的次數，不知有多少次了？不過他們還是一次次在街頭，下雨也好，刮風也好，用他們生澀的中文宣傳他們的教義。

我欣賞堅持信念、並且付諸行動的人。看到這些人，讓我覺得這個社會仍舊是充滿生氣、充滿活力的。

加油吧，無敵打雜兵，撐過去，未來等著你。

軍旅生涯 - 等待

上星期四，我們在步校完成結訓，等待傘訓中心的人來帶。等了一整天，音訊全無。

星期五，打電話詢問，對方告知星期一會來接。

過了一次休假，星期一，沒有人來。電話詢問，對方說人事官休假，要多等兩三天。

星期二，總算派了人來。於是我們感動萬分的到了傘訓中心。到了學生營，卻因為沒有空床位，把我們趕到特三營託管，"等候通知"。

於是我們在特三營做了兩天的無敵打雜工。到了星期五，因為遲遲沒有接到開訓的通知，因此我們打電話詢問，而詢問的結果，竟然是在星期四已經開訓，報到截止，把我們給"忘了"。

叫我們在特三營再等下一次開訓。可能要再過14天。

恭喜老爺賀喜夫人，我看到了國軍龐大冗長且無效率可言的人事體系。